Тази година два български отбора ще участват в 25-тото издание на Shell Eco-marathon Европа. Младежите от Технически университет -София и Технически университет-Варна представиха създадените от тях еко автомобили, с които ще се състезават в двете основни катергории на Shell Eco-marathon - "Прототипи" и "Градски тип".

Българските отбори ще се състезават с още 207 отбора от Европа, Северна Африка, Близкия изток и Азия. Между 7 и 9 май на пистата Euro Speedway в Лаузиц, Германия ще победи автомобилът, който измине най-голямо разстояние с най-малко количество гориво, като отдели възможно най-малко вредни емисии.

Отборът на Технически университет - София, който се включи в надпреварата и миналата година, продължава участието си в Shell Eco-marathon 2009 отново в категорията "Градски тип". Автомобилът Pia отразява идеите на студентите за компактно, икономично, удобно и атрактивно превозно средство с перспектива за масово ползване в градска среда.  Pia се задвижва от едноцилиндров двигател с вътрешно горене Honda, електродвигател, ултракондензатори и генератор за тяхното зареждане. Автомобилът може да развие скорост от 50 км/ч като изразходва приблизително 0,7 литра на 100 км. За да се намали въздушното съпротивление и разхода на гориво, автомобилът е съобразен с изискванията на аеродинамикатa.

Осем студенти от специалност "Транспортна техника и технологии" на Технически университет - Варна ще дебютират на европейския Shell Eco-marathon 2009 в категорията "Прототипи". Отборът е проектирал футуристичен автомобил от стомана, алуминий и фибромат. Наречен е "Морски дух" и има аеродинамична обтекаема форма с дължина над 2 м. Прототипът е с 3 колела, задно предаване и верижно задвижване. Има едноцилиндров, четиритактов двигател с въздушно охлаждане. За да се отговори на изискването за енергийна ефективност на Shell Eco-marathon, моторът е конвертиран специално да работи с втечнен въглеводороден газ (пропан-бутан). Морски дух може да измине 1580 км самo с 1 л гориво. Автомобилът развива скорост от 40 км/ч, като отделя десет пъти по-малко въглероден диоксид в сравнение със стандартен бензинов автомобил.

Юбилейното 25-то издание на състезанието за икономия на гориво ще се проведе под патронажа на Жозе Мануел Барозу, Президент на Европейската комисия.

Източник: Кариери